5月30日15点18分，在一片喜庆的鞭炮声中，架桥机牵引着重约100吨的箱梁平稳、准确地落在滨江南路1号桥右幅12#至13#墩柱支座上。

        首片小箱梁梁板的架设成功，标志着开化火车站站前片区基础设施配套工程PPP项目重要节点工程滨江南路1号桥梁正式拉开了箱梁吊装施工的序幕，为整个PPP项目全面完工奠定坚实的基础。

       滨江南路1号桥全长约668米，其中左幅主线长度为668米，右幅主线长度为608米，桥梁全宽32米，下部结构布置桥台为采用肋板式桥台，承台厚度2米， 10根桩径1.2米钻孔灌注桩基础，桩长L=20米；现浇箱梁段下部1#～11#桥墩采用直径1.5米圆柱墩，连接墩处顶部加宽至2m，墩柱下接2米厚承台，承台下接8根桩径1.2m钻孔灌注桩；预制箱梁段下部左幅12#～21#桥墩（右幅12#～19#桥墩）采用直径1.2米圆柱墩上接1.5米高盖梁，墩底下接2米厚承台，单个承台下接8根桩径1.2米钻孔灌注桩，桩长L=16米。上部结构布置为0#至12#墩为3×(4×30m)现浇预应力混凝土等截面连续箱梁，左幅13#至22#台为2×(5×30m)〔右幅13#至20#台为2×(4×30m）〕预制预应力混凝土简支变连续小箱梁，共计5联。

       为紧紧抓住二季度梅雨季节前的施工黄金季节，项目公司及时督导项目部成立以工区负责人为首的领导小组，通过周密部署、科学安排、协调过程中出现的各类问题。目前，该桥梁工程现浇箱梁部分已全部施工完成，预制小箱梁共90片，计划在7月中旬完成所有小箱梁吊装任务。

       下一步，项目公司将依托“安全生产月”活动，强化现场安全管理，狠抓安全生产责任落实，做好安全生产、文明施工、提高安全生产管理水平,确保在桥梁吊装施工如期完成。